A Simple Key For bahagian enjin kereta Unveiled
A Simple Key For bahagian enjin kereta Unveiled
Blog Article
Palam Pencucuh: Palam pencucuh terletak di kepala silinder dan bertanggungjawab untuk menyalakan campuran bahan api udara dalam silinder. Ia disambungkan ke sistem pencucuhan dan menerima percikan daripada pengedar atau gegelung pencucuhan.
Ia tidak mudah untuk menggunakan air, kerana ia boleh menjana oksida dalam litar dan ia juga mempunyai kuasa antibeku yang rendah yang, dalam cuaca yang sangat sejuk, boleh menyebabkan kerosakan serius pada enjin.
Pam air adalah jantung sistem penyejukan kereta. Ia bertanggungjawab untuk mengedarkan air ke seluruh litar. Dalam kebanyakan kes, pam boleh rosak dan kehilangan bahan pendingin, jadi adalah dinasihatkan untuk memeriksa bahawa ia tidak mengalami kebocoran.
Buka tudung dan betulkan dengan rod keselamatan. Sebaik sahaja bahagian enjin terbuka, kami akan membersihkan kawasan sekitar radiator dengan air sabun untuk menghilangkan kotoran dan serangga.
Suhu yang terlalu tinggi boleh menyebabkan kerosakan serius yang menjadi punca masalah pada komponen enjin.
Francisco Ruiz kata membuat eleven tahun Jika radiator mempunyai palam sendiri, tukarkannya. Ia mungkin tidak berfungsi lagi. dan dengan sedikit yang menjadi panas, ia membolehkan air masuk ke dalam recuperator dan itulah sebabnya ia tumpah
Mengelakkan kemasukan minyak enjin ke ruang mampatan, yang mana ia boleh menyebabkan minyak enjin tersebut berkurang. Kebanyakkan minyak enjin kereta akan berkurangan dan perlu ditambah setiap one thousand kilometer, kerana enjin kereta telah lama dan piston ring tidak dapat menutup dengan sempurna.
Mengelakkan kemasukan campuran minyak dan udara keruang pembakaran semasa proses mampatan dan pembakaran berlaku.
Untuk bahagian enjin kereta melengkapkan langkah ini dengan jayanya penting bahawa semua cecair dikumpulkan dalam baldi atau bekas yang tidak boleh dituangkan, kerana ia sangat toksik kepada alam sekitar. Apabila radiator berhenti bocor, kami akan menutup semula injap.
Jam suhu berguna untuk melihat jika terdapat masalah dengan sistem penyejukan. Walau bagaimanapun, jika ia menandakan salah (di bawah atau lebih) ia mungkin disebabkan oleh masalah dengan jam itu sendiri atau dengan sensor yang menghantar isyarat. Ia juga boleh menjadi masalah massa.
Setelah radiator bersih, kita akan meneruskan ke toskan bahan pendingin yang terkandung di dalamnya. Untuk menjalankan tugas ini, kami akan memakai sarung tangan dan membuka injap longkang.
Penyelenggaraan secara berkala terhadap komponen enjin kereta adalah penting untuk memastikan prestasi yang ideal dan memanjangkan jangka hayat komponen enjin.
Jika tersilap langkah, ia boleh boleh mengakibatkan kerosakan yang lebih serius pada enjin dan menyebabkan kos pembaikan menjadi lebih tinggi. Overhaul biasanya dilakukan apabila sesebuah enjin kereta mengalami masalah seperti berikut:
Berkenaan dengan radiator, ia juga mungkin tersumbat di bahagian dalam, disebabkan oleh penyejuk dalam keadaan buruk (ia perlu ditukar setiap dua tahun) atau kekotoran yang mungkin berada di dalam litar.